ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΔΗΜΟΙ: 55 ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ


ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ: Βιώσιμες Μεταφορές & Βιώσιμη Κινητικότητα

Πρωτοβουλία

Δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων στην πόλη της Καλαμάτας

Δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων στην πόλη της Καλαμάτας
ΥΠΟΒΛΗΘΗΚΕ ΑΠΟ:

Δήμος Καλαμάτας

Ο Δήμος Καλαμάτας εκτείνεται από το μυχό του Μεσσηνιακού Κόλπου μέχρι τις κορυφές του Ταϋγέτου και την πεδιάδα του Παμίσου. Έχει πληθυσμό 69.849 (2011) και αναπτύσσει δράσεις για την εξυπηρέτηση των πολιτών και την προστασία του περιβάλλοντος.



Στόχος δράσης

Η παρούσα δράση αφορά τη δυνατότητα επανένταξης του ποδηλάτου στην ζωή της πόλης και παράλληλα την ενίσχυση της μη μηχανοκίνητης μετακίνησης των κατοίκων της, πάντα με στόχο την βιώσιμη πόλη. Στο πλαίσιο της βιώσιμης κινητικότητας, διαμέσου αστικών και φυσικών τοπίων, δημιουργείται ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων - πεζοδρόμων που εκτείνεται τόσο στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου, όσο και στις παρυφές της πόλης αλλά και παράλληλα με το θαλάσσιο μέτωπο. Το δίκτυο αυτό διέρχεται από διαδρομές που σπάνια συναντούν οι κάτοικοι της Καλαμάτας μετακινούμενοι στο οδικό δίκτυο, διασχίζοντας ποικιλία τοπίων που συνεχώς εναλλάσσονται, κάνοντας τη μετακίνηση ευχάριστη και ενδιαφέρουσα, αφού το ποδήλατο κατεξοχήν επιτρέπει και μάλιστα ενθαρρύνει την παρατήρηση του γύρω περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα, αποτελεί διέξοδο από τους κλειστούς χώρους στους οποίους περνά σχεδόν όλη του τη μέρα ο μέσος πολίτης, προσφέροντας του την ευκαιρία να ξεφύγει από την καθημερινότητα, να χαλαρώσει, και να απολαύσει τη διαδρομή.

 

Κοινό στο οποίο απευθύνεται

Το ποδηλατικό δίκτυο που δημιουργείται απευθύνεται σε κατοίκους όλων των ηλικιών και όλων των οικονομικών στρωμάτων (δεδομένου του χαρακτηριστικά χαμηλού κόστους του), ενώ ήδη καλύπτει και πρόκειται να καλύψει ακόμα περισσότερο, με έργα που ήδη δρομολογούνται, σημαντικό μέρος της πόλης.

Πέραν όμως της δυνητικής τους χρήσης από όλους τους κατοίκους εν γένει της πόλης, η διεύρυνση των ποδηλατικών διαδρομών και η ανάδειξη του ποδηλάτου ως καθοριστικό μέσο μεταφοράς, παρακινεί ιδιαίτερα τους νέους πληθυσμούς της πόλης να υιοθετήσουν το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς καθώς συνδυάζει το οικονομικό όφελος με την ευκολία στη μετακίνηση και τον αθλητισμό.

Τέλος, το ιδιαίτερα κατανοητό και διακριτό δίκτυο ποδηλατοδρόμων της Καλαμάτας μπορεί να καταστεί το δίκτυο κίνησης και των επισκεπτών της περιοχής καθώς είναι οργανωμένο, εύκολα προσβάσιμο και διατρέχει τα περισσότερα σημεία της με τουριστικό ενδιαφέρον.

 

Χρονική διάρκεια

Το δίκτυο των πεζοδρόμων-ποδηλατοδρόμων που έχει δημιουργηθεί και συνεχώς επεκτείνεται, δεν έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής και αναμένεται  η συνεισφορά του στη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής να αυξάνεται με το χρόνο. 


Περιγραφή

Η Καλαμάτα είναι μια μεσαίου μεγέθους πόλη της ελληνικής επικράτειας με μόνιμο πληθυσμό άνω των 60.000 κατοίκων που το καλοκαίρι ξεπερνά τους 100.000 με τους επισκέπτες και τους παραθεριστές. Το ήπιο κλίμα και το απόλυτα πεδινό ανάγλυφο, τόσο του αστικού ιστού της, όσο και της γύρω περαστικής περιοχής της, ευνοεί την χρήση του ποδηλάτου που ιστορικά αποτελούσε βασικό μέσο μετακίνησης των κατοίκων της.

Ο πολεοδομικός ιστός της πόλης της Καλαμάτας έχει αναπτυχθεί σε δύο κατευθύνσεις, την παράλληλη προς την θάλασσα και την κάθετη σε αυτήν, ενώ το οδικό της δίκτυο παρουσιάζει ασυνέχειες στην πορεία του καθώς και διαφοροποιήσεις στα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της διατομής του. Πρόκειται για τον τυπικό αστικό ιστό που συναντάται σε κάθε ελληνική πόλη και όπου  κυριαρχεί η χρήση του αυτοκίνητου. Το αυτοκίνητο επιβαρύνει την πόλη τόσο κινούμενο μέσα σε αυτή αλλά και διεκδικώντας χώρο για την στάθμευσή του.

Με σειρά παρεμβάσεων δημιουργείται στην πόλη της Καλαματας ένα εύκολα αντιληπτό δίκτυο αμφίδρομων ποδηλατοδρόμων από διαδρομές που προσαρμόζονται στη συνεχώς μεταβαλλόμενη τοπιογραφία της πόλης και διέρχονται από ελκυστικά σημεία της, αναδεικνύοντας τους πόλους έλξης της.

Από το δίκτυο αυτό διαδρομές που έχουν συνολικό μήκος 9.700 μέτρων διασχίζουν τον αστικό χώρο της και διαδρομές μήκους 4.500 μέτρων διασχίζουν τον άμεσο περαστικό χώρο. Το δίκτυο αυτό αποτελείται  από την  κεντρική διαδρομή που διασχίζει με δυο παράλληλους κλάδους της μήκους 2.900 μέτρων και 2.000 μέτρων τον κεντρικό αστικό ιστό από βόρεια προς νότια. Οι διαδρομές αυτές οδηγούν στο παράλιο μέτωπο της πόλης ,όπου  μια άλλη διαδρομή μήκους 4.350 μέτρων το διατρέχει από δυτικά προς ανατολικά. Παράλληλα με το δίκτυο αυτό δημιουργούνται οι περιαστικές  διαδρομές με κυριότερη αυτή που υλοποιείται στο  παραθαλάσσιο δυτικό μέτωπο με μήκος 1.100 μέτρων και ενώνει την πόλη με τον παράλιο συνοικισμό του Αγίου Διονυσίου (Κορδία),την διαδρομή που διατρέχει τον κεντρικό λιμενοβραχίονα και έχει μήκος 1.200 μέτρων, την διαδρομή παράλληλα στις γραμμές ΟΣΕ που οδηγει προς το νέο δημαρχείο και εχει μηκος 450 μέτρων αλλά και τέλος την διαδρομή κατά μήκος της κοίτης του ποταμού Αρι 2.200 μέτρων (διαδρομή που οδηγεί στον σημαντικό αρχαιολογικό χώρο  των Ακοβίτικων). Διαδρομές που αναδεικνύουν  ξεχασμένες πλευρές της περιφέρειας της πόλης.


περισσότερα...

Επίδραση στο Κοινωνικό Σύνολο

Ο στόχος της επανένταξης του ποδηλάτου στη ζωή της πόλης έχει ήδη επιτευχθεί σε μεγάλο βαθμό, αφού σημαντικό μέρος των κατοίκων και των επισκεπτών επιλέγουν πλέον το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης από τις γειτονιές προς το κέντρο, προς πάρκα και πλατείες, προς σχολεία, την παραλία αλλά και προς περιφερειακούς πόλους. Επίσης, το ποδήλατο έχει καταστεί σημαντικό μέσο αναψυχής και αθλητισμού.

Το επίτευγμα αυτό έχει βελτιώσει την ποιότητα ζωής στην πόλη αφού δημιουργεί ένα περιβάλλον πιο υγιές για τους κατοίκους, οι οποίοι έχουν επιπλέον τη δυνατότητα καθημερινής άσκησης κατά τις μετακινήσεις τους.

Συνολικά, ο περιορισμός της χρήσης του ΙΧ που έχει επιφέρει η χρήση του ποδηλάτου, έχει αναβαθμίσει την πόλη σε ποικίλα επίπεδα, ενισχύοντας τον πράσινο και φιλικό προς το περιβάλλον χαρακτήρα της και συμβάλλοντας σημαντικά στην επίτευξη των επιδιωκόμενων  ευρωπαϊκών και παγκόσμιων στόχων για βιώσιμη ανάπτυξη.

Σε βάθος χρόνου, το δίκτυο των πεζοδρόμων-ποδηλατοδρόμων που δημιουργήθηκε θα αναβαθμίσει κι άλλο την ποιότητα ζωής αλλά και το περιβάλλον της πόλης της Καλαμάτας, ενώ, δεδομένης της αποδοχής που ήδη συναντά, αναμένεται να επεκταθεί περαιτέρω τα επόμενα χρόνια και μακροσκοπικά να δικτυώσει το σύνολο της πόλης καθιερώνοντας το ποδήλατο ως κυρίαρχο μέσα μετακίνησης.

Στην κατεύθυνση αυτή θα βοηθήσει και  η υλοποιούμενη  επένδυση της εγκατάστασης σταθμών ενοικίασης ποδηλάτων σε διάφορα σημεία της πόλης, ενέργειας που θα αυξήσει τον βαθμό αυτονομίας του ποδηλάτου καθώς δε θα υπάρχει πλέον ούτε η δέσμευση της στάθμευσης του, ενώ παράλληλα θα μειωθεί περαιτέρω το κόστος χρήσης περιοδικής χρήσης του καθώς θα είναι απαραίτητη μόνο η ενοικίασή του.



Τόπος Δράσης

Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων εκτείνεται τόσο στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου όσο και στις παρυφές της πόλης αλλά και παράλληλα με το θαλάσσιο μέτωπο, διαμέσου αστικών και φυσικών τοπίων.  Με το ποδήλατο ως μέσο, ενοποιείται μια σειρά ελεύθερων χώρων της πολης, όπου ο ποδηλάτης μπορεί να συνυπάρξει  με τον πεζό, να επικοινωνεί μαζί του , αλλά και με τους άλλους ποδηλάτες που συναντά, ενθαρρύνοντας την κοινωνική αλληλεπίδραση των πολιτών.


Συνέχεια…

Συνεργασία με φορέα

OXI


Συμμετοχή εργαζομένων

NAI


Φωτογραφίες

Οφέλη για τον Οργανισμό

Το ποδήλατο είναι ένα μέσο µε το οποίο πραγματοποιούνται μετακινήσεις που καλύπτουν το μεγαλύτερο τμήμα της πόλης. Λειτουργεί ως  εναλλακτικό μέσο μετακίνησης αλλά και ως φορέας που δημιουργεί συνθήκες ήπιας κυκλοφορίας και συνεπώς συνδράμει σημαντικά στην επιδιωκόμενη βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης. Επίσης, περιορίζει τυχόν κυκλοφοριακά προβλήματα και προβλήματα στάθμευσης ενώ παράλληλα ενισχύει τον πράσινο χαρακτήρα της πόλης και τη φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στα ευρωπαϊκά πρότυπα και στις παγκόσμιες προδιαγραφές που στοχεύουν στη βιώσιμη ανάπτυξη και την ισορροπία μεταξύ αστικού και φυσικού περιβάλλοντος. Επίσης, βελτιώνει την εικόνα της πόλης και προσδίδει ένα επιπλέον στοιχείο που τη διακρίνει και προσμετράται στις παροχές της ως πόλου έλξης.  Όλα αυτά έχουν, μη μετρήσιμα ακόμα, σημαντικά όμως οφέλη και για το Δήμο Καλαμάτας, τα οποία με το χρόνο θα μεταφραστούν και σε οικονομικά μεγέθη.

Επιπλέον, αρκεί να αναλογιστούμε την ποικιλία τοπίων που διατρέχει το ποδηλατικό δίκτυο, από μοναδικά φυσικά τοπία όπως λόγου χάρη ο ποταμός Αρις, έως χώρους με ιστορικό και πολιτισμικό ενδιαφέρον όπως το ιστορικό κέντρο, για να αντιληφθούμε τη συνεισφορά που θα έχει το δίκτυο αυτό στην ανάδειξη πολλών παραγκωνισμένων και αποκομμένων από την καθημερινότητα των περισσότερων πολιτών, περιοχών του Δήμου. Με αυτόν τον τρόπο, θα ενταχθούν στον βασικό κορμό της πόλης ενδιαφέροντα στοιχεία της που αλλιώς θα απαιτούσαν πολύ μεγαλύτερη δαπάνη χρημάτων από τον δήμο για να αναδειχθούν.




Σύνδεση με Παγκόσμιους Στόχους







Περισσότερες Πρωτοβουλίες από τον Οργανισμό




Αναβάθμιση του συστήματος οδοφωτισμού του Δήμου Καλαμάτας με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του κόστους λειτουργίας του

Δράσεις ενημέρωσης για την ενίσχυση της εναλλακτικής διαχείρισης – ανακύκλωσης των απορριμμάτων

Λειτουργία των Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών Δήμου Καλαμάτας



Πείτε μας τη γνώμη σας Εκτύπωση
Η Πρωτοβουλία 'Sustainable Greece 2020' διοργανώνεται από το QualityNet Foundation